يؤدي تسريب الرادياتير إلى فقدان سائل التبريد مما يسبب فرط سخونة المركبة، ولكن توجد دلائل أخرى على فقدان السائل. إذا راقبت علامات التسرب جيدًا فقد تتمكن من معالجتها قبل أن تشكل مشكلة. توجد عدة طرق لسد الشقوق والثقوب الصغيرة بالرادياتير والتي يمكنك أن تنتفع بها للعودة إلى الطريق مجددًا دون مشاكل. توجد حتى بعض الحيل التي يمكنك القيام بها في حالات الطوارئ لسد التسريبات الصغيرة لفترة تكفي لحين عودتك للمنزل أو الوصول للميكانيكي.
الطريقه رقم 1 : التعرف على تسريب الرادياتير
ابحث عن ارتفاع مقياس الحرارة.
1
يتخلص الرادياتير من الحرارة للمساعدة في الحفاظ على حرارة التشغيل المثالية لمحرك السيارة. يؤدي التسرب إلى فقدان سائل التبريد مما يضعف من قدرته على تقليل الحرارة. إذا بدأ نظام التبريد في الفشل فسيصعد مقياس الحرارة بلوحة القيادة. إذا كانت مركبتك أسخن بشكلٍ مستمر أو شعرت أنك تعاني من مشاكل فرط التسخين فالأرجح أن الرادياتير به تسريب.[١] - تذكر أن فرط السخونة قد يتلف المحرك بشكلٍ كبير، لذا أوقف القيادة فورًا إذا واجهك ذلك.
- إذا كانت سيارتك أسخن من المعتاد فقد يكون لديك تسريب بطيء، بحيث يوجد قدر كافٍ من سائل التبريد بالنظام لإبقاء المحرك باردًا بشكلٍ كافٍ للعمل.
لاحظ البقع أسفل السيارة.
2
من الطرق السهلة للتعرف على التسريب ملاحظة بقع سائل التبريد أسفل السيارة. بالطبع توجد عدة سوائل قد تتسرب من المحرك، لذا ستحتاج لإمعان النظر وربما لمس السائل للتعرف على ماهيته بشكلٍ صحيح. تذكر أن القيادة والتكييف مفتوح ستؤدي لتقطر الرطوبة من ضاغط المكيف وأن السيارات عرضة لتسرب الزيت تمامًا كسائل التبريد. إذا لاحظت بقعة تحت السيارة أو بالمكان الذي تركنها به فانظر إليها جيدًا.[٢] - يتميز سائل التبريد بلونٍ أخضر أو برتقالي وله شكل مختلف تمامًا عن زيت المحرك أو الماء.
- يتميز زيت المحرك الجديد بلون مصفر، أما إذا كان بالمحرك لفترة طويلة فقد يكون بنيًا داكنًا أو حتى أسودًا.
- تتكون القطرات المتكثفة من مكيف الهواء من مجرد ماء.
تحقق من خزان سائل التبريد.
3
إذا شككت أن لديك تسريب بالرادياتير ولم تتمكن من رصده فلاحظ مستوى سائل التبريد بالخزان تحت الغطاء. تحتوي معظم الخزانات على علامات الامتلاء المرتفع والمنخفض بشكلٍ واضح. ارسم خطًا على الخزان بقلم جاف أو التقط صورة له بالهاتف لتذكر مستوى السائل عند أول فحص. افتح الغطاء وتحقق مجددًا بعد عدة ساعات من القيادة لترى إذا هبط المستوى. إذا قمت بالفحص الأولي والمحرك بارد فانتظر حتى يبرد مجددًا قبل إعادة التحقق.[٣] - يبقى سائل التبريد في النظام المغلق ويجب ألا يتغير المستوى.
- إذا انخفض مستوى السائل عند ثاني فحص فهذا يشير لوجود تسرب في مكانٍ ما.
تحقق من حجرة المحرك بالعينين.
4
إذا لاحظت المزيد من الصدأ والتلطخ بالأجزاء المحيطة بالرادياتير فقد يدل هذا على وجود تسرب. يسمح التسرب بخروج الماء وسائل التبريد من الرادياتير خلال القيادة مما يساعد على صدأ الأجزاء التي يلامسها. بالرغم أن كل مكونات المحرك عرضة للصدأ إلا أنه إذا لاحظت كمية مفرطة منه بالقرب من الرادياتير فالأرجح أن هنالك تسرب.[٤] - ابحث عن آثار سائل التبريد حول بقع الصدأ.
- قد تتمكن من إيجاد التسرب بتتبع سائل التبريد لأعلى نقطة.
الطريقه رقم 2 : إيجاد التسرب
اترك المحرك يبرد.
1
يساعد الرادياتير في الحفاظ على حرارة تشغيل المحرك، وبالتالي فإنه قد يكون شديد السخونة. يتميز نظام التبريد بالسخونة والضغط، لذا فإن إزالة غطاء الرادياتير سيبعث سائل تبريد ساخن وأبخرة خطيرة. اجلب السيارة للكراج واتركها تبرد لعدة ساعات قبل أن تبدأ العمل عليها.[٥] - افتح الغطاء بعد ركن السيارة واترك الحرارة تتصاعد دون عائق.
- استعد للانتظار عدة ساعات حتى يبرد المحرك بالقدر الكافي للعمل عليه.
ضع أدوات السلامة المناسبة.
2
تتميز أنظمة التبريد بأنها مضغوطة ولذا من الهام ارتداء نظارات السلامة عند العمل على الرادياتير. بالرغم أن المحرك يجب أن يكون بارد الملمس قبل المواصلة إلا أن أنظمة التبريد تكون تحت ضغط كبير وقد تبعث غازًا ما أن تفتح الغطاء. قد تحتاج أيضًا للنزول تحت السيارة خلال ذلك وستحمي النظارات الواقية عينك من الحطام المتساقط من أسفل السيارة.[٦] - ارتدِ النظارات الواقية دائمًا عند العمل تحت المركبة.
- يمكنك ارتداء القفازات أيضًا لحماية يديك من أي حرارة متبقية.
اغسل الرادياتير بالخرطوم.
3
سيسهل عليك إيجاد التسرب بعد تنظيفه من الوسخ وسائل التبريد. استخدم خرطومًا لرش الرادياتير والمكونات المحيطة حتى تتأكد أن أي سائل تبريد تراه بحجرة المحرك بعد تشغيل السيارة قد تسرب بعد غسلك له. ابحث خلال غسلك للرادياتير عن أية آثار لشقوق به أو بخزاناته.[٧] - لا حاجة لاستخدام الصابون في غسل الرادياتير.
- استخدم المناشف الورقية لمسح أي وسخ مفرط.
شغل السيارة وابحث عن آثار جديدة للتسرب.
4
تعد واحدة من الطريقتين التي يمكنك استخدامهما للتعرف على التسرب أن تشغل المحرك ما أن تنظفه. خلال دوران المحرك ألقِ نظرة جيدة على الرادياتير والمحرك للبحث عن التسرب. قد ترى بخارًا أو سائلًا يخرج من موضع التسرب أو سائل تبريد أو ماء يتقطر أسفل الرادياتير أو تسمع حفيف التسرب الذي لا تستطع رؤيته من وجهة نظرك. تساعد تلك الطريقة في توجيهك للطريق الصحيح، ولكنها قد تتطلب إغلاق السيارة مجددًا للتمكن من رؤية المناطق المستعصية من الرادياتير.[٨] - ابحث عن سائل أو غاز ينبعث من الشقوق بالرادياتير.
- ابحث عن قطرات سائل التبريد تتقطر للأسفل من تسرب بالأعلى.
- استمع للحفيف الصادر من منطقة الرادياتير لرصد التسربات التي لا تستطع رؤيتها.
استخدم أداة اختبار الضغط لإيجاد التسربات.
5
يمكنك شراء أداة اختبار ضغط نظام التبريد في متجر قطع السيارات المحلي. لاستخدامه تأكد أن المحرك بارد وأزِل غطاء الرادياتير. ضع الأداة مكان الغطاء باستخدام القابس الآتي معها. ما أن تثبت الأداة وينغلق النظام مرة أخرى استخدم الأداة لضخ 70 كيلو باسكال من الضغط بنظام التبريد. إذا أشار المقياس إلى فقدان الضغط فهذا يعني أنه يتسرب من النظام. تتبع صوت تسرب الهواء من الشق لإيجاده.[٩] - احرص على عدم إضافة أكثر من 70-105 كيلو باسكال من الضغط لنظام التبريد حتى لا تسبب التلف والمزيد من الشقوق.
- ابحث عن أي تسربات بخطوط سائل التبريد والرادياتير لأنهم عرضة للتشقق عبر الزمن.
الطريقه رقم 3 : معالجة تسرب سائل التبريد
استخدم مانع تسرب تجاري.
1
توجد عدة منتجات بالسوق مصممة لسد تسرب الرادياتير بسهولة وبساطة. بالرغم من وجود ماركات عديدة إلا أن طريقة الاستخدام موحدة. ابدأ بالتأكد أن المحرك بارد ومغلق. أزِل غطاء الرادياتير وصب محتويات مانع التسرب مباشرةً بالنظام. ضع عليه خليطًا من سائل التبريد والماء إذا كان المحرك منخفض المستوى. أعِد الغطاء لمكانه وشغل المحرك. سينسد التسرب ما أن ينتشر مانع التسرب بنظام التبريد.[١٠] - هذا العلاج ليس دائمًا كالمعالجة الاحترافية أو الإيبوكسي، ولكنه يكفي لسد الشقوق الصغيرة حتى تتمكن من إجراء معالجات دائمة.
- شغل المحرك لمدة 5-10 دقائق حتى ينتشر مانع التسرب بنظام التبريد.
- اترك المحرك بعد تشغيله ليلًا حتى ينتشر به مانع التسرب ويجف.
استخدم الإيبوكسي لسد الشقوق الواضحة.
2
إذا رصدت شقًا واضحًا فنظف المكان من حوله جيدًا، فأي وسخ أو شحم بالمكان قد يمنع الإيبوكسي من سد الشق. استخدم منظف الفرامل وخرقة للمساعدة في إزالة الوسخ العالق. ما أن تنظف المكان اتركه يجف تمامًا قبل أن تجرب استخدام الإيبوكسي. دلك الإيبوكسي في يدك حتى يصبح مرنًا كفاية لفرده على الشق. تذكر أن تغلق الشق جيدًا وأن تحافظ على سمك لا يقل عن 0.3 سم للإيبوكسي حتى يتحمل ضغط نظام التبريد ما أن تعمل السيارة.[١١] - يمكنك شراء إيبوكسي الرادياتير من معظم متاجر قطع السيارات.
- اترك الإيبوكسي ليلًا قبل تشغيل السيارة.
استخدم بيضة لسد تسرب الرادياتير.
3
لا يعد البيض حلًا جيدًا طويل المدى ولكنه يسد الشقوق بالرادياتير حتى تتمكن من معالجتها بشكلٍ مناسب. ابدأ بفصل الصفار عن البياض وتخلص من البياض ثم ضع صفار 3-4 بيضات في نظام التبريد عبر الغطاء. شغل المحرك كما فعلت مع مانع التسرب للسماح للصفار بالانتشار بالنظام. سيسد الصفار الشقوق الصغيرة بالرادياتير ويمكنه من تحمل الضغط لفترة كافية حتى عودتك للمنزل أو للميكانيكي.[١٢] - قد يسبب الصفار انسداد خطوط سائل التبريد ولا ينصح باستخدامه إلا في الطوارئ.
- هذه الطريقة أقل فعالية عن المنتجات التجارية التي يمكن استخدامها لمعالجة الرادياتير بشكلٍ دائم.
استخدم الفلفل لسد التسربات الصغيرة.
4
يعد الفلفل من الأدوات الأخرى غير المرجحة المستخدمة لإبطاء أو سد الشقوق الصغيرة لفترة كافية لحين وصولك للمنزل أو للميكانيكي للمعالجة. انتظر حتى يبرد المحرك تمامًا ثم افتح غطاء الرادياتير وصب حوالي نصف قنينة الفلفل الأسود. ينتشر الفلفل مثله مثل مانع التسرب وصفار البيض بنظام التبريد ويعلق بالشق حيث يحاول الضغط طرده للخارج. يؤدي ذلك إلى السد بشكلٍ مؤقت يمكنك من الاحتفاظ بسائل التبريد والضغط لفترة كافية للقيادة بعض الوقت.[١٣] - لا ينصح بتلك الطريقة إلا في الطوارئ وهي أقل فعالية عن المنتجات التجارية.
- يمكن للفلفل سد شقوق أكبر من صفار البيض، ولكن ينصح باستخدامه مع الشقوق الصغيرة فقط.
تحقق مما عالجته.
5
بعض النظر عن الطريقة التي اتخذتها لسد التسرب من الهام أن تتحقق مما عالجته ما أن تتركه للوقت الكافي. بعد قيادة السيارة لفترة وجيزة راقب آثار التسريب. إذا اعتقدت أنه مازال لديك تسريب فأجرِ نفس الفحوصات للتعرف على مصدره. قد توجد عدة تسريبات أو قد تكون معالجتك غير كافية لغلق النظام. تعرف على التسربات الجديدة وكرر تلك العملية. - لا يعد صفار البيض أو الفلفل حلًا دائمًا لتسرب الرادياتير، لذا جرب الإيبوكسي أو مانع التسرب لإتمام المعاجلة ما أن تصل للمنزل.
- قد تكون الشقوق الكبيرة غير قابلة للعلاج، وفي تلك الحالة ستحتاج لتغيير الرادياتير.
- احرص على ملء نظام التبريد بخليط 50/50 من الماء وسائل التبريد إذا انخفض مستواه.
تعليقات
إرسال تعليق